勇士旧将库兹米奇遭遇车祸，目前处于昏迷状态，最近到底是怎么了「宝马重购」

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勇士旧将库兹米奇遭遇车祸，目前处于昏迷状态，最近到底是怎么了

希望库兹米奇能够康复！

这是令人不愿意看到的消息，前勇士中锋奥格年-库兹米奇在塞族共和国的普里耶多尔遭遇车祸，他的头部和熊杜都严重受伤，目前正处于昏迷状元。事故发生在早晨五点多，他驾驶的保时捷与一辆宝马迎面相撞。

估计得是资深勇士球迷才会对库兹米奇有印象，这位2012年第二轮第22顺位的中锋在勇士效力了两个赛季，其中常规赛出场37场，场均0.9分1个篮板入账；季后赛出战3场，总共抢到4个篮板球，可以说他是一名不折不扣的角色球员。不过在14-15赛季，库兹米奇跟随勇士拿到了一枚总冠军戒指，可惜的是他并没有在总决赛亮相。

遭遇车祸是一件令人很悲痛的事情，虽然库兹米奇在勇士效力期间并没有什么突出的贡献，表现最好的比赛也只有6分7个篮板，可是遭到这种重创，还是希望他能够克服困难，尽早恢复。加油！

文/爽哥看球不任性

在刚结束的赛季里面，勇士球队似乎就像受了诅咒一样，在季后赛里面球队球员纷纷遭到伤病的困扰，KD遭遇跟腱断裂的，汤普森遭遇十字韧带断裂，而一哥的膝盖也是遭到打击，勇士小将鲁尼的锁骨也是遭遇骨折，可以说是噩耗一直都没有断过，球队也是最终没有实现3连冠的目标，而且最主要的就是在此次休赛期，勇士队内的球员都纷纷离队，他们新赛季几乎是没有可能夺冠了，然而噩耗却依然没有终止！

就在刚刚有欧洲媒体传出消息，勇士在14-15赛季的夺冠功臣球员库兹米奇遭遇了车祸，据说目前库兹米奇依然处于昏迷的状态，也是让很多人表示担心！他此前在勇士球队也有打出过非常不错的成绩，特别是他出色的身高和身体天赋，让勇士在那个赛季篮板保护上做的非常不错，而在15赛季的那个夏天库兹米奇也是宣布回到欧洲联赛打球，毕竟那边能够让自己得到更多的上场机会！

然而不幸就一直困扰着库兹米奇，他在回归欧洲联赛以后，状态就一直不太稳定，当然最主要的原因就是伤病！然而就在近日，库兹米奇和朋友开车的时候与另外一辆车相撞，据说库兹米奇的头部和胸部都遭到了猛烈的打击，医生方面也是传出消息表示库兹米奇的脑袋是没有出血，但是目前依然情况非常严重，而当地医院也是将其转移到了塞尔维亚首度贝尔格莱德接受治疗！

对于库兹米奇身上发生的不幸，很多NBA球员也是在第一时间发推祈祷，此前库兹米奇的前队友东契奇也是第一时间发文表示：希望没事！而皇家马德里俱乐部官方也是发推，对于库兹米奇给与了祝福，而且表示会跟进最新的伤病消息！伤病和不幸是所有人都不希望看到的事情，也是希望库兹米奇能够早日脱离危险，康复，然后回到球场上给球迷贡献精彩的表现！

不亚于宝马7系，奔驰S级以及奥迪A8的雷克萨斯LS为何销量>昏暗/h2>

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

——不亚于宝马7系，奔驰S级以及奥迪A8的雷克萨斯LS为何销量惨淡？

——原因很简单，那就是它的产品力或者品牌力，不足以支撑它的高昂的售价。大家都知道，原本雷克萨斯LS的起售价高达一百四十九万元，售价竟然比同级别，品牌力更有优势的奔驰S等，要高上数十万，另外还以饥饿销售方式销售，提车需要加价的行为，更加导致潜在消费者，对品牌的厌恶度也逐渐增加。

——就在前一段时间，最新款雷克萨斯LS上市，售价大度降低近60万，从原本一百四十九万的起售价降到88万，从大幅降低售价的行为，让人感觉雷克萨斯或许已经认清自己，起售价低于奔驰S宝马7系，也回到自己应该位置。

——目前，以雷克萨斯一贯优秀产品力来说，目前的售价，已经和它本身的定位匹配，但宝马7系和奥迪A8都有大幅的优惠，雷克萨斯LS面对产品力优秀的，而价格更优惠的竞品，雷克萨斯LS的前景仍然不明朗，因为雷克萨斯这个品牌低级别车型，以极大的优惠幅度销售的行为，在缓慢的透支自己的品牌力，长久以往，雷车的旗舰车型必定会受到打击。

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全新宝马7系来了，气势超越奔驰S级，能成为D级豪车新王者吗

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5月24号的晚上，宝马在成都带来了中期改款的7系。重点的变化在于两个方面，一个是外观方面的升级，另一个是动力方面的变化。当然，它的到来也再一次给广大消费者出了新的难题，究竟在D级车的范围当中已经有了奔驰S级和奥迪A8L，加上中期改款的宝马7系，三驾马车里谁才是这个级别真正的王者呢？

中期改款之后的7系在大灯和前格栅方面有了新的变化，中高配车型上的激光大灯应该是值得去关注的配置，但是还是需要人民币作为有效的支撑。但是前格栅的尺寸可能并不是谁都乐意去买单的，毕竟很多人对于这样的“鼻孔”设计还是多少有些接受不了。在这儿多说一句，以后我们分辨宝马的等级，要关注“鼻孔”的大小了，越大说明级别越高。
再来说说动力方面的变化，排量方面没有变化，只是在具体的参数层面上有小幅度的升级。2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，同时M760Li车型，它采用的是一台6.6T V12发动机，传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。
在定价方面，中期改款之后的宝马7系在定价方面有小幅度上涨，现在的售价区间80.80-242.80万元。而对应的奔驰S级定价在84.28-198.10万元，共有6款车型可以选择。从入门价格来看，还是宝马7系的价格更亲民。那么宝马7系会对于奔驰S级造成冲击吗？我个人感觉应该不会，因为这两台的分属于两种不同的选择人群。
中国人最早提到的“开宝马，坐奔驰”在一定程度已经成为了选择这个级别产品的潜意识。很多成功人士往往为了体现自己的身份，会毫不犹豫选择S级，而且这个级别当中S级的乘坐感受是最棒的。毕竟买一台奔驰S级的大佬，是很少有人自己去选择驾驶的，毕竟请司机对他们来说应该绝对是标配。同时奔驰S级对于出席重要的商务场合来说，也是更稳重更优雅的选择。

那么宝马7系还是偏重于“开”，并不是说这台车的乘坐感受不好，而是在驾驶位上的体验感应该是购买这台车应该去重点感受的，动力的酣畅淋漓、转向的灵活机敏、底盘的动感紧致，只有在驾驶位上才能够深刻的体会。另外宝马7系的消费人群在年龄层次上也要比奔驰S级更多，他们往往更愿意通过自己的双手来感知车辆的特点，这一点的吸引力要远远高于在后排乘坐获得的惬意。

所以，D级产品在一定程度上来说，还是奔驰S级的胜算更大，宝马更多的还是保持追赶的脚步。以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

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